保時捷（Porsche）將在其歷史上第一次登上超級碗（Super Bowl）廣告。

為了吸引今年最大規(guī)模的電視觀眾群體，借助超級碗，保時捷推出其首款全新電動汽車Taycan。

“超級碗的規(guī)模和能量使它成為一個完美的品牌傳播場地，可以用一種更有趣的方式接觸新的觀眾，并充分與超級碗本身的表演和競爭主題相聯(lián)系，”保時捷品牌在一個品牌聲明中這樣解釋此次的傳播行為。不過具體的創(chuàng)意細(xì)節(jié)現(xiàn)在好沒有公布。

保時捷屬于大眾集，后者在運(yùn)作超級碗廣告方面擁有悠久的歷史，近年來，這家汽車制造商一直致力于宣傳奧迪品牌。其旗艦品牌大眾自2014年以來就沒有進(jìn)入過超級碗。奧迪和大眾還沒有確認(rèn)他們是否會加入2020年的比賽。

超級碗擁有龐大的觀眾群，通常受到豐田、現(xiàn)代等主流汽車品牌的青睞，以及梅賽德斯、雷克薩斯等規(guī)模性的奢侈品牌的青睞。保時捷，擁有著昂貴的價格標(biāo)簽，目標(biāo)用戶當(dāng)然是針對富有的買家群體。從表面看，保時捷品牌似乎并不適合超級碗傳播。

但這一次，昂貴的跑車品牌試圖在超級碗上大放異彩，這并非史無前例。例如，本田旗下的Acura在2012年和2016年都為其售價超過15萬美元的NSX超級跑車推出廣告。 據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，保時捷的Taycan純電動跑車將于12月上市，Turbo版售價為154,860美元，Turbo S版售價為188,960美元。另外一款售價低于10萬美元的入門車型預(yù)計(jì)將在明年下半年上市。

保時捷也將在明年第二季度銷售Taycan 4S，起價105150美元。

Tayca是大眾集團(tuán)開啟電動汽車攻勢戰(zhàn)略的一部分，這家總部位于德國的公司與其他汽車品牌一樣，在全球范圍內(nèi)對汽油動力汽車的監(jiān)管更加嚴(yán)格的情況下，為電動汽車投入了更多的資源。

奧迪上個賽季通過級碗廣告向世人展示了其電動車的未來發(fā)展計(jì)劃。

保時捷是繼現(xiàn)代和起亞之后第三個確認(rèn)超級碗廣告的汽車品牌。

委屈你了，保時捷Taycan。

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